Désormais en 2010 Brawn GP n'existera plus mais s'appelera Mercedes GP
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Francia
Brawn GP devient Mercedes GP
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# Enviado el lunes 16 de noviembre de 2009 12:46
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# Enviado el viernes 13 de noviembre de 2009 15:49
Saison terminée
Et voila c'est arriver la F1 est terminer pour 2009 .
Rendez-vous le 14 Mars 2010 a Bahrain
Rendez-vous le 14 Mars 2010 a Bahrain
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# Enviado el lunes 02 de noviembre de 2009 13:20
Modificado el miércoles 04 de noviembre de 2009 02:22
Course déclarations
Sebastian Vettel (Red Bull, vainqueur) :
"Ce fut une course fantastique. Tout d'abord, j'ai pris un bon départ, pas assez bon pour doubler Lewis [Hamilton, en pole] à l'accélération. C'était très serré, et j'étais surpris. Et puis, dans la ligne droite opposée, il a appuyé sur son bouton (le KERS) et il a disparu. Mais je suis resté assez près de lui, sachant aussi que j'étais un peu plus long en essence. C'était la clé pour le rattraper, spécialement dans le secteur 2, où la voiture était un rêve aujourd'hui. Il s'agissait de rester avec lui. Et puis, au pit stop, je suis ressorti du tunnel à la limite, et j'ai pu le passer. Malheureusement, il a du se retirer. Mais à ce point, c'était déjà une course fantastique. Evidemment, je suis resté attentif à Mark [Webber] et Jenson [Button] et j'ai pu fixer mon propre rythme. La voiture était fantastique. Les "medium" étaient le meilleur mélange aujourd'hui. C'était un plaisir d'être assis dans la voiture ce soir. La saison a été faite de hauts et de bas. Bien sûr la seconde moitié a été meilleure, avec quatre doublés. Bravo à l'équipe d'avoir continué de travailler."
Mark Webber (Red Bull, 2e) :
"Au départ, j'ai été heurté assez durement à l'arrière après le virage N.1 et j'ai eu peur d'une crevaison. Sebastian [Vettel] était plus rapide que moi dans le 2e et le 3e relais, surtout le 3e. J'étais assez lent avec en 'tendre' et je préférais la stabilité des 'medium'. Vers la fin, Jenson [Button] s'est rapproché et je me suis dis : 'ça va être serré !' Mais j'avais une vitesse de pointe un peu meilleure. Nous repartons avec un doublé, ce pour quoi nous étions venus. Au final, c'est notre 16e podium de la saison. Cela aurait pu être bien pire."
Jenson Button (Brawn, 3e) :
"Cette course était un bonus. J'avais déjà gagné le titre au Brésil. J'étais venu pour m'amuser. C'est exactement ce qui s'est produit."
Rubens Barrichello (Brawn, 4e) :
"Au départ, on s'est touché avec Mark [Webber] et ça a rogné mon aileron avant. Ça m'a coûté beaucoup d'appuis, j'ai du laissé passer Jenson [Button] mais je pouvais vivre avec ce sous-virage et nous avons décidé de ne pas changer le museau. J'étais plus rapide que Jenson en milieu de course mais c'était très difficile de doubler. La saison a été géniale et je remercie l'équipe de m'avoir donné une voiture si compétitive."
Nick Heidfeld (BMW, 5e) :
"Je suis très content. J'ai tiré la quintessence de la voiture, ce qui a été suffisant pour passer Williams au championnat Constructeurs. La stratégie d'un premier arrêt plus long a marché et la piste était plus sympa au fur et à mesure que de la gomme se déposait. Dans les derniers tours, j'ai du me ressaisir pour garder ma concentration."
Robert Kubica (BMW, 10e) :
"J'ai perdu la course dans le deuxième relais, lors duquel j'ai été lent, alors que j'avais pu soutenir le rythme de Rubens [Barrichello] dans le premier. La voiture marchait très bien. Après le changement de pneus, je n'avais plus du tout de grip. Ma bagarre avec Sébastien Buemi a été rude et un peu dangereuse. Nous nous sommes presque touchés au freinage à la chicane. Il a d'abord bougé vers la gauche puis a bloqué l'intérieur sur le virage à droite. Quand je suis allé sur la droite, il m'a poussé sur la bordure haute à droite et je suis parti en tête-à-queue. Je ne m'a absolument pas laissé d'espace. Merci à l'équipe pour ces quatre années. J'espère la croiser l'an prochain sur la grille."
Kamui Kobayashi (Toyota, 6e) :
"Ce fut une très bonne course pour moi. Au départ, j'ai doublé Räikkönen et ça s'est avéré important au bout du compte car je n'aurais pu finir dans le top 6 si j'avais fait le premier relais derrière lui. Je ne m'attendais pas à courir cette saison et je veux remercier Toyota pour cette opportunité. Mon but était de finir dans les points mais je suis surpris de ce top 6. C'est un résultat fantastique."
Jarno Trulli (Toyota, 7e) :
"Ce ne fut pas une course facile. Je me suis battu avec les BMW dans les premiers tours mais j'avais du mal avec la traction. Les pneus se dégradaient puis la constance des freins est devenue problématique. Kamui [Kobayashi] a très bien piloté et je suis très content pour lui ; il mérite ce résultat."
Jaime Alguersuari (Toro Rosso, abandon) :
"Au premier tour, j'ai fait une erreur au virage N.19, j'ai perdu l'arrière et je suis allé dans l'herbe. Ça m'a valu de perdre plusieurs places. Plus tard, j'ai avancé mon pit stop car j'avais un problème avec deux rapports de boîte de vitesses. Mais il y a eu une incompréhension qui m'a valu de me présenter au stand Red Bull Racing car mon équipe ne m'attendait pas. Je suis retourné en piste puis je suis rentré pour abandonner, boîte de vitesses cassée."
Heikki Kovalainen (McLaren, 11e) :
"Je suis parvenu à passer plusieurs voitures au départ. Malheureusement, la performance de la voiture n'était pas ce que j'espérais et la charge d'essence a rendu ma progression difficile. Après mon pit stop, mon KERS a arrêté de fonctionner. Je suis très fier d'avoir fait partie de cette équipe qui a battu pour la première fois Ferrari au championnat Constructeurs depuis 2005.”
Lewis Hamilton (McLaren, abandon - freins) :
"Quand le problème a empiré, l'équipe m'a appelé pour me demander d'arrêter. C'est la course. Nous pouvons être fiers de nos efforts. Qui aurait pensé en début de saison que nous finirions 3e au championnat Constructeurs ? Ce fut une saison incroyable. Je suis impatient d'attaquer la prochaine saison et de me battre de nouveau pour le titre."
Kimi Räikkönen (Ferrari, 12e) :
"Nous savions que nous n'avions pas une voiture assez compétitive ici. Mais je ne pense pas que quiconque puisse avoir de reproche à se faire. C'est dommage de finir ma période avec Ferrari ainsi, mais cette année nous n'avons jamais été en position de nous battre pour la gagne à chaque course."
Giancarlo Fisichella (Ferrari, 16e) :
"Je suis déçu que la 3e place au championnat Constructeurs nous ai échappée, mais nous n'avions pas la vitesse aujourd'hui. J'ai fait tout ce que j'ai pu, j'ai l'impression d'avoir fait une bonne course. C'est dommage, le drive-through (pour excès de vitesse dans la pit lane) a compromis mon second relais. Je suis désolé de n'avoir pu donner de points à l'équipe et de ne pas avoir pu montrer que je les valais. Malheureusement, la F60 était très difficile à piloter, spécialement en qualification et partir du fond de grille a toujours été un gros handicap. Le temps est maintenant venu pour moi de penser à mon avenir : je ne sais pas si je retrouverai un volant de course dans une équipe mais ce qui est certain c'est que j'aurais été un pilote Ferrari et j'en suis très heureux."
Fernando Alonso (Renault, 14e) :
"La course a été décevante et nous n'avons pas été en mesure d'évoluer à notre meilleur niveau. Je voulais terminer la saison sur un coup d'éclat car il s'agissait de mon dernier Grand Prix avec Renault, mais cela n'a pas été possible. Je tiens à remercier toute l'équipe pour le travail réalisé pendant les années que nous avons passées ensemble. Nous avons remporté des victoires magnifiques et avons gagné le championnat à plusieurs reprises. Je ne l'oublierai jamais."
Romain Grosjean (Renault, 18e) :
"La course a été décevante. J'ai pris un bon départ, mais j'ai ensuite été bloqué à plusieurs reprises. J'ai également souffert de problèmes de freins. Vers la fin de la course, j'ai malheureusement dû laisser passer Fisichella. Au final, la performance de la voiture ne m'a pas permis de montrer de quoi je suis capable. Sur un plan plus général, c'était le dernier Grand Prix de la saison et j'ai le sentiment d'avoir beaucoup appris depuis Valence, surtout avec un coéquipier tel que Fernando. "
Vitantonio Liuzzi (Force India, 15e) :
"Je pense avoir tiré le meilleur parti de la voiture mais nous avons eu un problème de frein plus ou moins dès le début qui m'a empêché de me battre. J'étais derrière les Williams au départ et l'une des Toyota en milieu de course. Un problème en pneus 'tendre' dans les 15 premiers tours a occasionné du survirage. J'aurais aimé inscrire des points pour apparaître au classement du championnat."
Adrian Sutil (Force India, 17e) :
"Nous avons eu des problèmes au départ et du stopper plus tôt que prévu pour le premier pit. La stratégie à deux arrêts était la bonne. La saison a été faite de hauts et de bas mais nous avons fait un sacré bond en avant par rapport au début de la saison. Nous pouvons être très fiers des progrès accomplis."
"Ce fut une course fantastique. Tout d'abord, j'ai pris un bon départ, pas assez bon pour doubler Lewis [Hamilton, en pole] à l'accélération. C'était très serré, et j'étais surpris. Et puis, dans la ligne droite opposée, il a appuyé sur son bouton (le KERS) et il a disparu. Mais je suis resté assez près de lui, sachant aussi que j'étais un peu plus long en essence. C'était la clé pour le rattraper, spécialement dans le secteur 2, où la voiture était un rêve aujourd'hui. Il s'agissait de rester avec lui. Et puis, au pit stop, je suis ressorti du tunnel à la limite, et j'ai pu le passer. Malheureusement, il a du se retirer. Mais à ce point, c'était déjà une course fantastique. Evidemment, je suis resté attentif à Mark [Webber] et Jenson [Button] et j'ai pu fixer mon propre rythme. La voiture était fantastique. Les "medium" étaient le meilleur mélange aujourd'hui. C'était un plaisir d'être assis dans la voiture ce soir. La saison a été faite de hauts et de bas. Bien sûr la seconde moitié a été meilleure, avec quatre doublés. Bravo à l'équipe d'avoir continué de travailler."
Mark Webber (Red Bull, 2e) :
"Au départ, j'ai été heurté assez durement à l'arrière après le virage N.1 et j'ai eu peur d'une crevaison. Sebastian [Vettel] était plus rapide que moi dans le 2e et le 3e relais, surtout le 3e. J'étais assez lent avec en 'tendre' et je préférais la stabilité des 'medium'. Vers la fin, Jenson [Button] s'est rapproché et je me suis dis : 'ça va être serré !' Mais j'avais une vitesse de pointe un peu meilleure. Nous repartons avec un doublé, ce pour quoi nous étions venus. Au final, c'est notre 16e podium de la saison. Cela aurait pu être bien pire."
Jenson Button (Brawn, 3e) :
"Cette course était un bonus. J'avais déjà gagné le titre au Brésil. J'étais venu pour m'amuser. C'est exactement ce qui s'est produit."
Rubens Barrichello (Brawn, 4e) :
"Au départ, on s'est touché avec Mark [Webber] et ça a rogné mon aileron avant. Ça m'a coûté beaucoup d'appuis, j'ai du laissé passer Jenson [Button] mais je pouvais vivre avec ce sous-virage et nous avons décidé de ne pas changer le museau. J'étais plus rapide que Jenson en milieu de course mais c'était très difficile de doubler. La saison a été géniale et je remercie l'équipe de m'avoir donné une voiture si compétitive."
Nick Heidfeld (BMW, 5e) :
"Je suis très content. J'ai tiré la quintessence de la voiture, ce qui a été suffisant pour passer Williams au championnat Constructeurs. La stratégie d'un premier arrêt plus long a marché et la piste était plus sympa au fur et à mesure que de la gomme se déposait. Dans les derniers tours, j'ai du me ressaisir pour garder ma concentration."
Robert Kubica (BMW, 10e) :
"J'ai perdu la course dans le deuxième relais, lors duquel j'ai été lent, alors que j'avais pu soutenir le rythme de Rubens [Barrichello] dans le premier. La voiture marchait très bien. Après le changement de pneus, je n'avais plus du tout de grip. Ma bagarre avec Sébastien Buemi a été rude et un peu dangereuse. Nous nous sommes presque touchés au freinage à la chicane. Il a d'abord bougé vers la gauche puis a bloqué l'intérieur sur le virage à droite. Quand je suis allé sur la droite, il m'a poussé sur la bordure haute à droite et je suis parti en tête-à-queue. Je ne m'a absolument pas laissé d'espace. Merci à l'équipe pour ces quatre années. J'espère la croiser l'an prochain sur la grille."
Kamui Kobayashi (Toyota, 6e) :
"Ce fut une très bonne course pour moi. Au départ, j'ai doublé Räikkönen et ça s'est avéré important au bout du compte car je n'aurais pu finir dans le top 6 si j'avais fait le premier relais derrière lui. Je ne m'attendais pas à courir cette saison et je veux remercier Toyota pour cette opportunité. Mon but était de finir dans les points mais je suis surpris de ce top 6. C'est un résultat fantastique."
Jarno Trulli (Toyota, 7e) :
"Ce ne fut pas une course facile. Je me suis battu avec les BMW dans les premiers tours mais j'avais du mal avec la traction. Les pneus se dégradaient puis la constance des freins est devenue problématique. Kamui [Kobayashi] a très bien piloté et je suis très content pour lui ; il mérite ce résultat."
Jaime Alguersuari (Toro Rosso, abandon) :
"Au premier tour, j'ai fait une erreur au virage N.19, j'ai perdu l'arrière et je suis allé dans l'herbe. Ça m'a valu de perdre plusieurs places. Plus tard, j'ai avancé mon pit stop car j'avais un problème avec deux rapports de boîte de vitesses. Mais il y a eu une incompréhension qui m'a valu de me présenter au stand Red Bull Racing car mon équipe ne m'attendait pas. Je suis retourné en piste puis je suis rentré pour abandonner, boîte de vitesses cassée."
Heikki Kovalainen (McLaren, 11e) :
"Je suis parvenu à passer plusieurs voitures au départ. Malheureusement, la performance de la voiture n'était pas ce que j'espérais et la charge d'essence a rendu ma progression difficile. Après mon pit stop, mon KERS a arrêté de fonctionner. Je suis très fier d'avoir fait partie de cette équipe qui a battu pour la première fois Ferrari au championnat Constructeurs depuis 2005.”
Lewis Hamilton (McLaren, abandon - freins) :
"Quand le problème a empiré, l'équipe m'a appelé pour me demander d'arrêter. C'est la course. Nous pouvons être fiers de nos efforts. Qui aurait pensé en début de saison que nous finirions 3e au championnat Constructeurs ? Ce fut une saison incroyable. Je suis impatient d'attaquer la prochaine saison et de me battre de nouveau pour le titre."
Kimi Räikkönen (Ferrari, 12e) :
"Nous savions que nous n'avions pas une voiture assez compétitive ici. Mais je ne pense pas que quiconque puisse avoir de reproche à se faire. C'est dommage de finir ma période avec Ferrari ainsi, mais cette année nous n'avons jamais été en position de nous battre pour la gagne à chaque course."
Giancarlo Fisichella (Ferrari, 16e) :
"Je suis déçu que la 3e place au championnat Constructeurs nous ai échappée, mais nous n'avions pas la vitesse aujourd'hui. J'ai fait tout ce que j'ai pu, j'ai l'impression d'avoir fait une bonne course. C'est dommage, le drive-through (pour excès de vitesse dans la pit lane) a compromis mon second relais. Je suis désolé de n'avoir pu donner de points à l'équipe et de ne pas avoir pu montrer que je les valais. Malheureusement, la F60 était très difficile à piloter, spécialement en qualification et partir du fond de grille a toujours été un gros handicap. Le temps est maintenant venu pour moi de penser à mon avenir : je ne sais pas si je retrouverai un volant de course dans une équipe mais ce qui est certain c'est que j'aurais été un pilote Ferrari et j'en suis très heureux."
Fernando Alonso (Renault, 14e) :
"La course a été décevante et nous n'avons pas été en mesure d'évoluer à notre meilleur niveau. Je voulais terminer la saison sur un coup d'éclat car il s'agissait de mon dernier Grand Prix avec Renault, mais cela n'a pas été possible. Je tiens à remercier toute l'équipe pour le travail réalisé pendant les années que nous avons passées ensemble. Nous avons remporté des victoires magnifiques et avons gagné le championnat à plusieurs reprises. Je ne l'oublierai jamais."
Romain Grosjean (Renault, 18e) :
"La course a été décevante. J'ai pris un bon départ, mais j'ai ensuite été bloqué à plusieurs reprises. J'ai également souffert de problèmes de freins. Vers la fin de la course, j'ai malheureusement dû laisser passer Fisichella. Au final, la performance de la voiture ne m'a pas permis de montrer de quoi je suis capable. Sur un plan plus général, c'était le dernier Grand Prix de la saison et j'ai le sentiment d'avoir beaucoup appris depuis Valence, surtout avec un coéquipier tel que Fernando. "
Vitantonio Liuzzi (Force India, 15e) :
"Je pense avoir tiré le meilleur parti de la voiture mais nous avons eu un problème de frein plus ou moins dès le début qui m'a empêché de me battre. J'étais derrière les Williams au départ et l'une des Toyota en milieu de course. Un problème en pneus 'tendre' dans les 15 premiers tours a occasionné du survirage. J'aurais aimé inscrire des points pour apparaître au classement du championnat."
Adrian Sutil (Force India, 17e) :
"Nous avons eu des problèmes au départ et du stopper plus tôt que prévu pour le premier pit. La stratégie à deux arrêts était la bonne. La saison a été faite de hauts et de bas mais nous avons fait un sacré bond en avant par rapport au début de la saison. Nous pouvons être très fiers des progrès accomplis."
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# Enviado el lunes 02 de noviembre de 2009 13:15
Qualifs
1 L. Hamilton (McLaren) 1:40.948
2 S. Vettel (Red Bull) 1:41.615
3 M. Webber (Red Bull) 1:41.726
4 R. Barrichello (Brawn) 1:41.786
5 J. Button (Brawn) 1:41.892
6 J. Trulli (Toyota) 1:41.897
7 R. Kubica (BMW) 1:41.992
8 N. Heidfeld (BMW) 1:42.343
9 N. Rosberg (Williams) 1:42.583
10 S. Buemi (Toro Rosso) 1:42.713
11 K. Räikkönen (Ferrari) 1:40.726
12 K. Kobayashi (Toyota) 1:40.777
13 K. Nakajima (Williams) 1:41.148
14 J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:41.689
15 F. Alonso (Renault) 1:41.667
16 V. Liuzzi (Force India) 1:41.701
17 A. Sutil (Force India) 1:41.863
18 H. Kovalainen (McLaren) (PENALITE)
19 R. Grosjean (Renault) 1:41.950
20 G. Fisichella (Ferrari) 1:42.184
2 S. Vettel (Red Bull) 1:41.615
3 M. Webber (Red Bull) 1:41.726
4 R. Barrichello (Brawn) 1:41.786
5 J. Button (Brawn) 1:41.892
6 J. Trulli (Toyota) 1:41.897
7 R. Kubica (BMW) 1:41.992
8 N. Heidfeld (BMW) 1:42.343
9 N. Rosberg (Williams) 1:42.583
10 S. Buemi (Toro Rosso) 1:42.713
11 K. Räikkönen (Ferrari) 1:40.726
12 K. Kobayashi (Toyota) 1:40.777
13 K. Nakajima (Williams) 1:41.148
14 J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:41.689
15 F. Alonso (Renault) 1:41.667
16 V. Liuzzi (Force India) 1:41.701
17 A. Sutil (Force India) 1:41.863
18 H. Kovalainen (McLaren) (PENALITE)
19 R. Grosjean (Renault) 1:41.950
20 G. Fisichella (Ferrari) 1:42.184
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# Enviado el sábado 31 de octubre de 2009 11:15
Modificado el domingo 01 de noviembre de 2009 02:46
Déclarations GP d'Abu dhabi
Jenson Button (Brawn) :
"C'est une sensation fantastique d'aller à la dernière course en ayant atteint mon but de remporter le championnat Pilotes et d'avoir conquis le titre Constructeurs au Brésil. Nous voulons finir la saison avec style, en décrochant un super résultat, tout en se permettant d'avoir une approche plus relax ! C'est toujours sympa d'essayer une nouvelle piste, particulièrement avec celle de Yas Marina qui a un tunnel à la sortie de la pitlane et qui va débuter de jour pour finir de nuit. Je suis sûr que ça va être excitant."
Rubens Barrichello (Brawn) :
"Le tracé du circuit paraît fun et exigent, et ça va être excitant de commencer la course de jour pour la finir de nuit. Notre repérage, à pied, de la piste jeudi aura de l'importance."
Lewis Hamilton (McLaren) :
"Nous avons fait une fantastique second partie de saison, et ce serait parfait de conclure par une victoire. Nous pourrions ainsi attaquer l'hiver gonflés à bloc en vue de 2010. Tous les signes indiquent qu'Abou Dhabi devrait être une piste très favorable pour nous : il y a plein de virages qui mènent à des lignes droites, où le KERS sera un avantage."
Heikki Kovalainen (McLaren) :
"J'ai fait une très solide course au Brésil et je suis déterminé à ramener des points d'Abou Dhabi pour assurer la 3e place au championnat Constructeurs. De ce que j'ai vu de la piste, ça a l'air sympa."
Nico Rosberg (Williams) :
“Les installations sont sensationnelles. J'ai entendu dire que ça allait se courir à guichet fermé, ce devrait donc être un week-end de course excitant pour les équipes et les fans. J'ai appris le circuit sur notre simlutateur. Il ne peut reproduire exactement les bosses et les bordures mais les points de freinages, le sous-virage et le survirage sont très réalistes."
Kazuki (Williams) :
“Selon nos simulations, le circuit requiert des appuis moyens à élevés pour être supporter la longue ligne droite et les virages serrés qui s'apparent à un circuit urbain. Il faudra avoir des bons niveaux de grip pour l'équilibre de la voiture et faire avec la présence du sable."
Jarno Trulli (Toyota) :
"La saison a été faite de hauts et de bas pour nous, avec un bon départ suivi de courses décevantes en Europe puis une fin vraiment compétitive. J'ai été extrêmement frustré d'être éliminé dans un accident au Brésil car nous avions été très rapides durant tout le week-end et je pensais vraiment avoir une fantastique chance de finir sur le podium."
Kamui Kobayashi (Toyota) :
"Je suis impatient de disputer mon deuxième Grand Prix et je veux tirer le maximum de cette opportunité inattendue. Je ne connaissais pas la piste de Sao Paulo, mais là ce ne sera pas le cas. Je suis aussi familier de la voiture, comme des autres procédures sur tout le week-end tels les pit stops et les deux types de pneus."
Fernando Alonso (Renault) :
"Je pense que le temps de préparation pour ce Grand Prix sera cinq fois plus long qu'en temps normal. Faire le tour du circuit à pied sera très important pour moi et mes ingénieurs. Les virages 11, 12 et 13 ont l'air intéressant. Lorsque nous avons vu la configuration du circuit pour la première fois, cet enchaînement nous a rappelé la chicane du virage 10 de Singapour. Les virages 8 et 11 seront deux importantes zones de freinage et il est certain qu'il y aura des opportunités de dépassement à ces endroits."
Romain Grosjean (Renault) :
"Comme c'est un nouveau circuit, je pense que cette course devrait être un peu plus facile pour moi car tous les pilotes auront à apprendre le circuit. Mes objectifs sont d'essayer de faire les mêmes temps que Fernando, de faire une bonne séance de qualifications et, je l'espère, d'être en mesure d'entrer dans les points."
Adrian Sutil (Force India) :
"Les installations de Yas Marina ont l'air sensationnelles, elles sont très luxueuses et un super travail a été fait pour l'environnement des équipes. Néanmoins, je ne pense pas que la piste soit extrêmement compliquée."
Tonio Liuzzi (Force India) :
"Revenir à temps complet dans un baquet de course pour 2010 a toujours été mon objectif, et c'est arrivé plus vite que prévu (ndlr : il n'a pas été confirmé comme titulaire 2010). Bien entendu, ça n'est pas arrivé de façon idéale mais au moins Felipe [Massa] va-t-il bien à présent. Ce fut un gros challenge de revenir dans le rythme du pilotage, particulièrement sur des circuits que je ne connaissais pas tel Singapour. Je suis optimiste quant à ma capacité de marquer mes premiers points pour Force India Abou Dhabi."
"C'est une sensation fantastique d'aller à la dernière course en ayant atteint mon but de remporter le championnat Pilotes et d'avoir conquis le titre Constructeurs au Brésil. Nous voulons finir la saison avec style, en décrochant un super résultat, tout en se permettant d'avoir une approche plus relax ! C'est toujours sympa d'essayer une nouvelle piste, particulièrement avec celle de Yas Marina qui a un tunnel à la sortie de la pitlane et qui va débuter de jour pour finir de nuit. Je suis sûr que ça va être excitant."
Rubens Barrichello (Brawn) :
"Le tracé du circuit paraît fun et exigent, et ça va être excitant de commencer la course de jour pour la finir de nuit. Notre repérage, à pied, de la piste jeudi aura de l'importance."
Lewis Hamilton (McLaren) :
"Nous avons fait une fantastique second partie de saison, et ce serait parfait de conclure par une victoire. Nous pourrions ainsi attaquer l'hiver gonflés à bloc en vue de 2010. Tous les signes indiquent qu'Abou Dhabi devrait être une piste très favorable pour nous : il y a plein de virages qui mènent à des lignes droites, où le KERS sera un avantage."
Heikki Kovalainen (McLaren) :
"J'ai fait une très solide course au Brésil et je suis déterminé à ramener des points d'Abou Dhabi pour assurer la 3e place au championnat Constructeurs. De ce que j'ai vu de la piste, ça a l'air sympa."
Nico Rosberg (Williams) :
“Les installations sont sensationnelles. J'ai entendu dire que ça allait se courir à guichet fermé, ce devrait donc être un week-end de course excitant pour les équipes et les fans. J'ai appris le circuit sur notre simlutateur. Il ne peut reproduire exactement les bosses et les bordures mais les points de freinages, le sous-virage et le survirage sont très réalistes."
Kazuki (Williams) :
“Selon nos simulations, le circuit requiert des appuis moyens à élevés pour être supporter la longue ligne droite et les virages serrés qui s'apparent à un circuit urbain. Il faudra avoir des bons niveaux de grip pour l'équilibre de la voiture et faire avec la présence du sable."
Jarno Trulli (Toyota) :
"La saison a été faite de hauts et de bas pour nous, avec un bon départ suivi de courses décevantes en Europe puis une fin vraiment compétitive. J'ai été extrêmement frustré d'être éliminé dans un accident au Brésil car nous avions été très rapides durant tout le week-end et je pensais vraiment avoir une fantastique chance de finir sur le podium."
Kamui Kobayashi (Toyota) :
"Je suis impatient de disputer mon deuxième Grand Prix et je veux tirer le maximum de cette opportunité inattendue. Je ne connaissais pas la piste de Sao Paulo, mais là ce ne sera pas le cas. Je suis aussi familier de la voiture, comme des autres procédures sur tout le week-end tels les pit stops et les deux types de pneus."
Fernando Alonso (Renault) :
"Je pense que le temps de préparation pour ce Grand Prix sera cinq fois plus long qu'en temps normal. Faire le tour du circuit à pied sera très important pour moi et mes ingénieurs. Les virages 11, 12 et 13 ont l'air intéressant. Lorsque nous avons vu la configuration du circuit pour la première fois, cet enchaînement nous a rappelé la chicane du virage 10 de Singapour. Les virages 8 et 11 seront deux importantes zones de freinage et il est certain qu'il y aura des opportunités de dépassement à ces endroits."
Romain Grosjean (Renault) :
"Comme c'est un nouveau circuit, je pense que cette course devrait être un peu plus facile pour moi car tous les pilotes auront à apprendre le circuit. Mes objectifs sont d'essayer de faire les mêmes temps que Fernando, de faire une bonne séance de qualifications et, je l'espère, d'être en mesure d'entrer dans les points."
Adrian Sutil (Force India) :
"Les installations de Yas Marina ont l'air sensationnelles, elles sont très luxueuses et un super travail a été fait pour l'environnement des équipes. Néanmoins, je ne pense pas que la piste soit extrêmement compliquée."
Tonio Liuzzi (Force India) :
"Revenir à temps complet dans un baquet de course pour 2010 a toujours été mon objectif, et c'est arrivé plus vite que prévu (ndlr : il n'a pas été confirmé comme titulaire 2010). Bien entendu, ça n'est pas arrivé de façon idéale mais au moins Felipe [Massa] va-t-il bien à présent. Ce fut un gros challenge de revenir dans le rythme du pilotage, particulièrement sur des circuits que je ne connaissais pas tel Singapour. Je suis optimiste quant à ma capacité de marquer mes premiers points pour Force India Abou Dhabi."
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# Enviado el jueves 29 de octubre de 2009 13:28
GP d'abu dhabi
Yas Marina : round 17/17
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# Enviado el miércoles 28 de octubre de 2009 07:38
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